熱點新聞

                      煤價再呈W式波動,八月中下旬還要漲

                      發布時間:2019-08-07 來源:鄂爾多斯煤炭網 作者:

                      從8月1日開始,剛剛上漲了不到一周的環渤海港口煤炭交易價格再次掉頭下跌,預計本周繼續下跌;同時,也意味著煤價再次呈現W式波動。為啥港口煤價在旺季下跌呢?

                      1.電廠庫存高位。

                      經歷了二季度用煤淡季的積極存煤,電廠庫存普遍處于高位。進入七月份,電廠不急于大量拉煤補庫,而是積極消耗自身庫存。環渤海港口下錨船同比去年呈減少態勢,且90%以上為拉運長協煤客戶,市場煤下水量很少,交割量有限;暫時的日耗增加,的確能提振貿易商挺價的愿望,但無法拉動市場煤價格持續上漲。

                      2.工業用電不振。

                      今年六月份開始,水泥等高耗能行業錯峰生產,影響了煤炭消耗數量,也間接影響了耗煤量。從6月5日開始,135家水泥企業錯峰生產停產120天,減少了煤炭消耗。

                      進入夏季,電廠發電主要依賴民用電發力,一旦南方出現降雨、水電增加的情況,電廠耗煤就會出現急劇下降;電廠拉煤欲望下降,煤市供大于求現象出現,港口煤價自然會面臨下跌壓力。

                      3.市場低迷。

                      水電發力,沿海地區外購電增加,自身火電負荷下降,電廠日耗遲遲保持低位運行。進入七月下旬,好不容易電廠日耗增至80萬噸,但下游拉運依然低迷,而上游供應增加,環渤海港口存煤大幅增加,促使優質煤不再緊缺。環渤海港口船等貨現象很少出現,就連下錨船一直保持高位的黃驊港壓船也降至20艘以內,市場低迷,促使港口煤價再次掉頭下跌。

                      近期,港口煤價上漲和下跌持續時間較短,漲幅和跌幅都很小。筆者預計,進入八月份,港口市場煤價格即使再次出現下跌,煤價跌幅也非常有限,且持續時間很短。預計,港口煤價跌幅空間不會很大,預計下跌5-8元/噸,原因如下:

                      1.煤炭發運成本支撐。

                      盡管港口煤價保持在590元/噸左右,且上游坑口煤價小幅回落,但煤炭發運價格繼續保持倒掛。港口煤價出現下跌,將在一定程度上影響貿易商發運積極性,促使其觀望氣氛出現,發運數量減少;煤炭供應減少到一定程度,市場煤出現供需平衡時,煤價就會企穩止跌。八月中下旬,港口市場煤價格仍有上漲可能。

                      2.夏季仍有支撐。

                      盡管電廠庫存高位,但畢竟處于用煤高峰的后半段,后續還可能出現高溫天氣,提高電廠用電負荷,預計沿海六大電廠日耗繼續保持在70萬噸左右的水平,部分存煤較少的中小電廠仍有補庫愿望。預計八月中下旬,部分電廠拉運積極性恢復,會帶動港口煤炭止跌企穩,并可能出現小幅上漲。


                      責任編輯:牛君麗
                      山西友情網站
                      煤炭行業網站
                      子分公司網站
                      相關媒體網站
                      快乐赛车稳赚技巧